在中国,为中国——康迈北美最先进轮毂技术引入国内

  近年来,随着中国公路物流的蓬勃发展,高效物流车型越来越受到市场的青睐。面对高负荷的运输需求,物流公司及卡车车主对卡车的轮毂也有了更为严格的要求,例如减少润滑油更换频率、延长油封或轴承更换周期,实现停运时间最小化和设备利用率最优化等方面。随着一汽解放、东风商用车、东风柳汽、福田戴姆勒及江淮重卡等主流重卡纷纷抛弃传统的脂润滑轮毂,标配康迈油润滑轮毂并作为竞相宣传的亮点之一,康迈轮毂的品质由此可见一斑。

  

 

  长寿命免维护,横扫北美市场的先进技术

  “曾经,有客户告诉我们,想要一种不需要经常保养的轮毂,康迈PreSet® 长寿命轮毂的诞生,正是基于这一需求的产物。” PreSet® 轮毂采用独有的设计以及制造工艺,诸如采用缩小公差的圆锥滚子轴承、特殊公差的轮毂、长寿命的优质油封、优化设计的隔套、可视化视窗等一系列的措施缔造了康迈轮毂在产品生命周期中的高可靠性,广泛适用于盘式及鼓式车桥,应用范围覆盖客车和卡车,6x4、4x2及6x2等各种不同类型的牵引车,以及各种常见的挂车,是康迈集半个多世纪的轮毂开发和制造技术带来的具有专利知识产权的免维护商用车轮毂产品。

  

 

  PreSet® 轮毂在内部用润滑油代替传统的润滑脂,轮毂盖与油封形成齿轮油储存空间,轴承浸泡在齿轮油中得到最佳润滑效果,散热效果比脂类更加明显,进而实现轴承的长寿命;可视化的预警设计,使驾驶员在行车前和例行保养时,检查油位和油品即可了解轮毂内部润滑油的情况、判断轮毂是否处于正常工作状态,避免了轴承拆装过程中轮毂的磨损,在国内2-3万公里的保养间隔的传统轮毂竞品中脱颖而出。

  

 

  在安装流程方面,对比传统轮毂需要人工手动调整的方式,康迈的免维护PreSet® 轮毂以总成形式向主机厂供货,极大满足了目前国内高端重卡对模块化设计和制造的需求。当轮毂总成作为一个整体安装到轴管上,可有效防止由于安装不当导致在传统轮毂上经常发生的轴承早期损坏;轴承预调整技术能够使轴承自动调节间隙,避免干磨、漏油等潜在风险,从而大大延长轮端系统的使用寿命,“可以称得上是傻瓜式操作”,为整车性能的稳定表现提供了保障。

  本土化策略,康迈斥巨资拓展中国市场

  康迈高度重视中国市场,设计实施针对中国市场拓展的本土化产品战略。一方面,为了保证装配康迈轮毂的卡车在全国各地都可畅行无阻,同时考虑国内对车辆的不规范使用,康迈在制造原料上首先选择了强度更高的球墨铸铁;另一方面,康迈每年都会在全国各地进行大量的路况信息采集,数据对比,收集用户及整车厂使用反馈信息,并以此为参考对轮毂进行不断优化。此外,康迈为本土整车厂家提供定制化服务,根据厂家及客户的使用需求进行设计匹配。迄今为止,康迈的零部件本土化率达到90%。

  

 

  目前,康迈与解放、东风、福田、柳汽及江淮等知名重卡企业及“三龙一通”等主流客车企业都保持着良好的合作关系,解放J6p、东风旗舰、福田EST超级卡车及江淮K7等明星重卡产品纷纷将其作为标配。

  随着山东潍坊工厂已投入使用国际最先进的全自动化铸造生产线以及机器人机加工生产线来进行精密轮毂的生产制造,并运用自主知识产权,使用与北美相同的工艺和设备在南京工厂进行轮毂总成的装配,康迈将继续在中国进行巨额投资,来保证传递给客户最好的价值,把与国际同质同标的产品和服务带给中国用户,为中国商用车市场提供最优产品性能、最低使用成本的轮端产品。

  轻量化、电驱化和智能化是未来技术发展的重要趋势

  自GB1589及史上最严治超政策正式实施,重卡行业轻量化趋势愈发明显。对此,康迈提前布局、顺应行业大趋势,从新材料应用以及产品工艺设计上狠抓轻量化,在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。目前搭载康迈轮毂的牵引车,每辆可比之前减重大约50公斤。下一步,康迈计划将其在北美市场已经广泛应用的全球标准产品及铝合金材料轮毂引入国内,带来更好的轻量化体验。

  在产品创新方面,康迈推出专有盘式制动产品;使用高强度材料,侧拉式(侧拔模)轮毂设计,轻量化铸铁轮毂开发,提升燃油使用效率,可配合现有车桥使用。

  电驱技术作为未来技术发展的另一重要趋势,是中国新能源汽车的主要技术路线,轮毂电机也是研发方向之一。PreSet Plus® 电驱轮毂可有效提高燃料效率,易于用户安装,能量回收系统可延长制动摩擦片的使用寿命。

  

 

  智能轮毂是具有监测轮端及远程信息处理能力的创新产品, 能够帮助驾驶员和车队管理者智能化监控轮毂运行状况。康迈的目标是为车队用户以及终端客户提供针对轮端的健康监测,使他们的维修保养更有计划性,减少计划外的停车维修时间。

  

 

  未来,在主机和政策允许的范围内,秉承“在中国、为中国”的理念,康迈将与国内客户共同开发,从研发源头明确需求、定制产品,以整车厂为龙头,发挥平台和渠道的作用,及时弥补不同客户对于维修服务和配件的特殊需求。“康迈不采取拿来主义。可以说我们在中国推出的每一款产品,都是针对中国市场全新开发而来。”随着中国市场高端重卡的推广和普及,康迈必将凭借低维护成本与长使用周期完美结合的核心技术竞争力,在这片沃土上结出累累硕果。

(正文完)
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